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2.4603合金锻件锻环- 爱采购 640万吨,尤其秦皇岛、国投曹妃甸、国投京唐三港存煤继续处于低位,结构性缺货现象犹存另外,江内煤炭库存也在下滑,煤炭报价也出现上涨;尽管沿海电厂存煤可用天数不低,但库存并未达到高位,一旦日耗,存煤会急剧因此,部分电厂开始船舶运力,拉运煤炭 3.事故影响,产地煤价上涨 受近期煤矿事故影响,晋陕地区煤矿安全检查形势趋严,煤炭产能释放不足,周边及站台销售,支撑坑口煤价继续高位而流向港口方向出现倒挂,造成经销企业发运积极性受挫,呼局和蒙冀线运量迟迟达不到高位。 8月我国出口钢材973万吨,环比上月仅小涨2万吨,但较去年同期相比增长25.9%,增长势头还是值得赞许。今年国内粗钢产量或能首现环比收缩,这一点在铁矿石进口量下滑和国内矿山产量下降就已体现。结合内矿产能下降量、淘汰落后产能以及目前低盈利水平钢企整体产能利用率收缩的情况,今年全年粗钢产量下降1亿吨也是有可能出现的。 冯飞认为,钢铁产能过剩问题比较突出,而且是一种性过剩,同时也有结构性问题。钢铁行业所面临的问题就是怎样化解产能过剩矛盾。制造业面临困难一是产能严重过剩问题进一步凸显;二是企业盈利问题;三是企业创新转型能力不足。

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上月末关联受货币政策预期和宏观影响,震荡翻红,连连攀升,加之钢坯受到低库存的炒作影响,价格不断上行,多重利好因素共振,贸易商心态面支撑较强,月初涨势较为强劲,然涨后未能成交,整体交投情况并无好转,市场价格难以维持上涨格局,续涨无力,随着钢坯弱调,回落,中板市价震荡下行。
这让钢铁去产能之路更加艰难。有经济学家认为,我国钢铁去产能阻力重重的背后折的“囚徒”理论:尽管所有钢业都明白只有一起去产能才能拯救整个行业,但很多企业都希望别人先减产。冶金工业规划研究院院长李新创表示,在这种情况下,主导产能压减并完善退出机制成为化解过剩产能的关键,但涉及人员安置、重组等多方面难题。
配煤炼焦这块,除了高挥发的煤种相对较为充裕,但焦煤肥煤还是比较紧张,上游开工比较低,焦化厂采购意愿比较强。目前冬储预期很强,都看好下半年的市场。近期汽车运量做,从55吨到49吨,对运输有比较大影响,平摊到吨煤运价,或价格上涨。
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