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研报,6月份以来,需求承压港口逐步出现累库现象东吴研究所朱少楠表示,受等因素影响,出现到港船只无法卸货的现象,也就是所谓的“压港”随着缓解,前期压港的船只开始集中卸货,库存量短期大幅攀升当然,库存的主要因素还是下游需求不足 朱少楠表示,2018年港口铁矿石库存量曾达到1.6亿吨从目前情况看,库存量今年创历史新高的可能性不大,铁矿石价格跌到历史低点的可能性也较小 钢企积极应对 记者了解到,钢铁企业通常保留20天至30天的铁矿石库存量如果预判铁矿石。
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钢铁工业协会会长、武汉钢铁(集团)公司董事长马国强也表示,近年来由于经济复苏,钢材市场需求上升,钢材在市场上的竞争力,钢材出口有所增长,2015年钢材出口1.12亿吨,比上一年增长19.9%,进口钢材1278万吨,比上一年下降11.4%,全年进出口钢材折合粗刚1.02亿吨。
与此同时,长江中下游地区出现大范围洪涝灾害,对该区域钢厂生产及资源流通均形成较大影响,下游市场到货普遍,库存量继续呈下降态势。钢铁企业大规模复产的后果已经显现,供给面的巨大供应能力成为钢价的主要原因。
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