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钢铁行业在产能过剩、需求下降、利润等多重压力下，越来越多的钢厂和钢铁贸易商出于成本和加快货物周转，将目光投向钢铁电商行业。和相关服务行业，据记者不完全统计，目前已有6家挂牌于新三板，等已申请挂牌。
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同时，面对严格的汽车排放，单纯依靠设计已经无法减排要求，轻量化和电动化成为汽车减排的主要之一。券商研报显示，目前主要的轻质材料为铝合金、镁合金和碳纤维。按照2020年我国汽车产量3600万辆、新能源车保有量500万辆，以及单车铝合金与镁合金使用量平均达到160kg与30kg计算，汽车铝合金年需求量将达到576万吨，年复合增长率约为20%。
据不完全统计，唐山145带钢开工率为37.14%，唐山232系列带钢开工率为69%，霸州地区开工率为55%，天津地区开工率为52.63%，整体开工水平维持高位。利润方面，355系及以上连铸连轧生产厂家生产利润运行于元/吨，平均利润138元/吨;145系调坯轧材厂利润运行于负30-20元/吨，平均利润负5元/吨。
炉新增产能2435万吨，淘汰产能1487万吨，高炉产能净增947万吨，焦炭需求再次终端钢材产量维持高位，去库存进一步加快显示出需求有所好转，焦炭需求相对，但钢厂进入采暖季限产节奏中，焦炭消费会遭受一定制约 阶段矛盾 1.升水现货 焦炭现货价格近一个月开启连续六轮50元/吨提涨，累计涨幅达300元/吨，而